在风电场和风力涡轮机中，有一个规则，即在顶部塔架吊装后，机舱须在当天吊装。为什么？
　　从流体的角度来看，任何非流线型物体，在恒定的速度下，都会在物体的两侧交替产生漩涡，这些漩涡离开物体的表面。这种交替涡流将在气缸上产生脉动压力，该压力沿下游方向和横向方向周期性变化。如果此时对圆柱体进行弹性支撑，或者允许柔性管体发生弹性变形，则脉动流体力将引起圆柱体（管体）的周期性振动，进而改变其尾流的涡流释放形式。这种流体与结构之间的相互作用问题被称为“涡激振动”。
　　如果塔的固有振动频率与涡流的频率接近，塔将因共振而损坏，因此这种涡流引起的振动是有害的，应采取措施加以防止。在我国风电行业中，一般有五种控制涡激振动的方法。
　　1.在塔架上安装扰流器可以控制涡激振动。
　　它的原理也比较简单。该方案主要通过在塔架上添加扰流器来扰乱来风的轨迹，使其无法形成频率稳定的涡流。大多数扰流杆由塑料泡沫制成的三角形柱串联而成。三根扰流棒等距缠绕在塔的上段，底部用细绳拉到地面固定。
　　2.控制涡激振动的阻尼器方法
　　从涡激振动的特点来看，集中质量摆方案是方便有效的:作为调谐质量，摆利用相反的惯性力可以显著控制塔架振动的响应幅值。需要注意的是，钟摆的质量和摆动长度取决于塔架本身的质量和刚度，因此设计不当不仅不能达到减振效果，还可能使振动情况恶化。
　　第三，缆风绳控制涡流引起的振动
　　简单来说就是通过缆风绳施加外力，破坏了塔架两侧的气动力，限制了塔架初始晃动的位移幅度，使自由状态下的刚体不会产生涡激振动，从而控制了摆振，导致塔架在涡激过程中无法积累晃动产生的振动能量。
　　4.安装机舱、发电机和叶轮，以控制涡激振动。
　　这里有两种情况。一个机舱和发电机安装后，无论风从哪个角度吹来，都会受到机舱和发电机不同程度的影响，引起塔架共振的稳定涡流会打折扣。安装二个叶轮后，无论风从哪个角度吹来，都会受到转子叶片表面的影响，然后快速的流场变化将很难形成引起塔架共振的稳定涡流。
　　五、吊装时，塔门关闭，可使涡激振动不会增加。
　　当塔底门关闭时，由于空气本身的流动性和不可压缩性，它将在塔内起到阻尼器的作用，从而降低塔的振动幅度。然而，当塔的底部打开时，塔内部由空气制成的阻尼器失去了作用，因此塔的振动幅度无法减小，内部循环的气流将与外部涡流产生叠加效应，从而放大了塔的振动幅度。