吊车租赁企业经营路面机械业务的有42家,占34.1%;经营工程起重机的有30家,占24.4%;经营混凝土机械的为27家,占22.0%被访者供职的租赁企业中经营业务涉及最多的是土方机械为51家,占总数41.5%;经营路面机械业务的有42家,占34.1%;经营工程起重机的有30家,占24.4%;经营混凝土机械的为27家,占22.0%;经营塔机的有21家,占17.1%;经营高空作业平台的有15家,占12.2%;经营压实机械的有9家,占7.3%;经营桩工机械的有6家,占4.9%;另外还有12家企业经营其他设备,占9.8%。这一数据比较合理地佐证了2009年国家对交通运输及公共设施行业进行了重点投资的政策,加之2009年房地产业的复苏升温,这些都为土方机械、路面机械、起重设备、混凝土设备等提供了广阔的市场。吊车租赁企业被访者所在企业业务范围只涉及周边区域的有0家,涉及全国范围的有42家,占总数的34.1%。而2008年的这两组数据分别是6家、4.6%和40家、30.8%。本次调查各企业业务所在区域的差异凸显:东北地区21家,吊车出租华北地区45家,华东地区18家,华中地区3家,华南地区0家,西北地区9家,西南地区3家。不可否认,这种差异有抽样缺陷的原因,但也说明“跟着业务跑”已成为很多租赁企业的生存法则。这一调查结论与《建筑机械》杂志记者近期对浙江工程机械租赁市场走访的结果相吻合:连云港有几个“起重机村”,使连云港当地起重机保有量严重饱和,当地工程量远不能“喂养”庞大的起重机群。同时,近年来工程量快速增长,导致共计有近千台起重机从连云港涌入了浙江地区。
柴油吊车油路系统建立不起来压力
油路在高低腔里不密封,内漏严重,需要检查管路清除污物,更换密封件;出口背压阀不产生背压,检查修理更换;油泵损坏需要更换,柴油叉车变矩器油温高导轮卡死或转动不灵活需要检查修理更换;工作油液不符合要求,需要更换新油;油位过低或者系统产生气泡,增加工作油排除气泡;系统中油管冷却器堵塞,需要清除系统中的污物;轴承、齿轮损坏需要进行更换;内漏严重,检查更换密封件。
摩擦片烧着需要更换;回位弹簧损坏需要更换;回油路堵塞需要清除异物;微动阀制动连锁阀不回位,需要更换弹簧,柴油叉车变速箱噪音大齿轮或者轴承磨损需要更换;轴承预紧力不足需要重新进行调整,柴油叉车变速箱过热油位过高或者过低,需要按规定调整油位;摩擦片烧着,更换摩擦片;轴承齿轮损坏需要更换,柴油叉车变速箱制动阀卡死不动作回位弹簧失效,更换回位弹簧,柴油叉车变速箱挂不上档位挂档压力不够,调压阀压力过低,调整调压阀压力到规定值;油泵工作不正常,密封不好,修理油泵更换密封件;管路堵塞,滤油器滤芯堵塞,清洗并清除污物或者更换滤芯;油位过低,油量不足,需加足油;离合器密封圈损坏泄漏,更换密封件;操纵阀阀杆不到位,调整到正确的位置。
吊车租赁的行业信息环境主要表现在制约因素和行业信心度上面。对于限制租赁业发展的因素选择最多的是回款问题和不正当竞争两者各有57家企业,各占总数的46.3%,这一现象与2008年的调查结果一致;选择设备安全、地域保护、国家宏观调控的各有27人,各占22.0%;选择人力资源不足的有30人,占24.4%;选择业务销售的有12人,占9.8%;选择资金短缺的21人,占17.1%;选择设备运输的有5人,占4.1%。回款和不正当竞争仍是国内多数租赁企业面临的头号难题,究其原因,主要是市场不够规范,法律法规还有待于完善。国内现在尚无专门主管工程机械租赁行业的官方机构,导致该行业目前处于管理真空状态。调查中不少被访者抱怨市场太混乱,但他们又不知道具体该找哪个部门来反映问题。这种缺乏有效制约机制的市场环境,导致在工程机械租赁市场中鱼龙混杂,拖欠、抵赖租金现象时有发生。
对于工程机械租赁业发展趋势的认识,有96位被访者认为租赁是行业发展的必然或很有前途,占78.0%;27人认为还需要一段时间的整合,占了22.0%;认为已经很成熟了和认为不会有太大市场的人均为0。此次整个调查报告的统计结果让我们看出,中国工程机械租赁业在近几年中发生了较大的变化,行业发展渐趋理性,民营企业从数量上仍然占据重要地位。虽然行业中回款率低、不正当竞争等原因依然是困扰企业发展的主要问题,吊车出租但随着国家十一五规划的继续实施,国内工程机械租赁行业将赢得更加广阔的市场发展空间,加之为进一步确保经济回升向好的势头,国家继续加大对中小企业的扶持力度,通过各种举措解决中小企业发展中的融资难瓶颈,这些积极的举措将对国内工程机械租赁行业进一步优化。在此环境下,不少企业已经开始直面问题,积极探求解决问题的办法,并且提出了许多富有建设性的好意见,这些现象和68.2%的被访者对行业持有乐观态度一道,让我们看到了中国工程机械租赁业未来广阔的发展前景。吊车租赁规模作用表现在小型企业的过分竞争已有所降温,一些发展迅速的企业加入了引领行业的大型企业阵容,对规范国内工程机械租赁市场起到了积极的作用。可能有部分隶属于施工企业或代理商的租赁公司把非租赁业务的数据也计算进来,从而增加了营业额的数量。
吊车租赁企业注册资金方面,1000万元以下的有57家,占46.3%;1000万~5000万元的有30家,占24.4%;5000万~1亿元的有18家,占14.6%;1亿元以上的企业有18家,占14.6%。由以上调查结果可以看出,近七成企业的设备保有量在100台以下,近一半受访企业注册资金不足1000万元,这两个比例在2008年调查中均接近九成。注册资金过亿的大型企业,2009年占14.6%,而2008年仅占3.1%。在2008年的调查报告中笔者写道:“这从另一个角度反映了市场上的主力军还是小型企业,由于企业的规模普遍偏小,市场表现比较散乱,这也导致了规模化的不正当竞争,说明了中国的工程机械租赁业需要规模较大的企业来引领行业健康的发展。”从两年的调查结果对比来看,吊车出租小型企业的过分竞争已有所降温,一些发展迅速的企业加入了引领行业的大型企业阵容,对规范国内工程机械租赁市场起到了积极的作用。在1000万元以下的有42家,占调查企业数的34.1%;1000万~5000万元的有33家,占26.8%;5000万~1亿元的有12家,占9.8%;1亿元以上的有36家,占29.3%。可能有部分隶属于施工企业或代理商的租赁公司把非租赁业务的数据也计算进来,从而增加了营业额的数量。但同时也能反映出,国内建筑工程机械租赁行业通过市场运作正在优化整合,一些零散的小企业只能通过零星业务生存,丰厚的业务资源逐渐靠近有规模的租赁企业,租赁行业大型企业阵容渐趋形成,开始主导市场。
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