大件运输是指运载未拆解物品的行为，属于《超限运输车辆上道路行驶管理规定》规定的超限运输车辆，经许可后上道路行驶。根据货物的外形尺寸和质量，大件运输分为一类、二类和三类:
　　一类:车辆和货物总高度不超过4.2米、总宽度不超过3米、总长度不超过20米、车辆和货物总质量不超过《超限运输车辆道路行驶管理规定》第三条规定标准的大型运输；
　　二类:超过一类运输标准的大型运输，车辆和货物离地总高度不超过4.5米，总宽度不超过3.75米，总长度不超过28米，总质量不超过10万公斤。
　　第三类:车辆和货物总高度离地超过4.5米，或总宽度超过3.75米，或总长度超过28米，或总质量超过10万公斤的大型运输。

　　虽然运输和配送都是线路活动，但它们之间存在差异。主要表现在以下几点:
　　1.活动范围与空间不同。运输空间大，可以在不同地区、不同城市甚至不同国家之间进行，短途和长途运输；配送通常在同一地区或同一城市之间进行，运输距离相对较短。
　　2交付目标和功能不同。运输大多是运输大批量、长距离的物品，同时也具有途中存储的功能；配送包括拣货、加工、包装、组装、运输等环节。通常运输的是小批量、多品种产品，货物地理位置移动后，满足不同用户的各种需求。
　　3.承担者的责任与自动化程度不同。交付只是根据用户的要求提供的被动供应服务，只要按时保质保量地将货物交付给用户即可；配送应该为客户提供主动、自动的服务，涉及多个服务环节，是“配送”和“交付”的有机结合。
　　4.运输东西不同于运输方式。根据交付货物的特性、到达时间和到达地址的不同要求，我们选择多种交付物和不同的交付道路，这些都适合产品的特性并满足经济效益的完成；相对而言，送货在钻东西和送货方式上受到限制，因为送货的产品一般颜色和品种丰富，而且大多数是小批量和多频率送货，所以一类选择装载量小的短途送货。
　　5.对轴承体的技术要求是不同的。在配送过程中，客户往往对配送中心的运营技术和运营水平提出更高的要求，这就要求配送中心Z大限度地利用信息技术和网络技术，通过网络将配送、运输、仓储、包装、运输等环节紧密连接起来，完成物流、资金流和信息流的整合。
　　从管理的角度来看，配送一直以服务为主，而运输则更注重电力。